​Cách chọn Bộ lọc sơn Micron phù hợp cho các loại sơn ô tô khác nhau (Hướng dẫn 80/125/190mic)

Một lớp sơn hoàn thiện ô tô không chỉ dựa vào chất liệu sơn cao cấp và kỹ thuật phun sơn điêu luyện. Lọc sơn là chìa khóa vô hình để loại bỏ các khuyết tật thường gặp như hạt bụi, cục sơn, lỗ kim và kết cấu vỏ cam. Việc chọn lưới lọc micron chính xác phù hợp với các loại và độ nhớt sơn khác nhau có thể ổn định tính lưu động của sơn một cách hiệu quả, ngăn ngừa tắc nghẽn súng phun và mang lại hiệu ứng sơn ô tô mịn, có độ bóng cao.

Trong các tình huống phun sơn tại nhà máy và sơn lại ô tô chuyên nghiệp, bộ lọc 80mic, 125mic và 190mic là ba thông số kỹ thuật linh hoạt và được sử dụng rộng rãi nhất. Hướng dẫn này sẽ trình bày chi tiết về các đặc điểm độc đáo của chúng và các loại sơn có thể áp dụng được nhắm mục tiêu để giúp các họa sĩ đưa ra lựa chọn chính xác và tối ưu hóa hiệu quả sơn cũng như chất lượng hoàn thiện.

1. Bộ lọc 190mic: Lý tưởng cho vật liệu nền và sơn lót ô tô có độ nhớt cao

Bộ lọc 190mic có kích thước lỗ lưới lớn nhất trong số ba thông số kỹ thuật, mang lại dòng sơn siêu mịn với lực cản tối thiểu. Nó được thiết kế đặc biệt cho độ nhớt cao, dàysơn ô tôdễ bị tắc nghẽn với các bộ lọc tinh, khiến nó trở thành lựa chọn hàng đầu cho quy trình mồi.

Các loại sơn áp dụng:

- Sơn lót ô tô, sơn lót epoxy, sơn lót chống gỉ

- Chất trát, chất bịt kín có độ dày cao và lớp phủ trung gian thô

- Sơn gốc dung môi có độ nhớt cao và vật liệu phủ biến tính

Trong hoạt động thực tế, lớp sơn lót và bột bả chứa các hạt thô cực nhỏ và cặn nguyên liệu thô không hòa tan. Bộ lọc 190mic có thể lọc hiệu quả các tạp chất lớn và cục sơn trong khi vẫn duy trì sản lượng sơn không bị cản trở, tránh tắc nghẽn bộ lọc thường xuyên và thay thế nhiều lần. Nó đáp ứng hoàn hảo nhu cầu phun dòng chảy cao của lớp sơn nền, nâng cao đáng kể hiệu quả thi công lớp sơn lót mà không ảnh hưởng đến độ bám dính và độ phẳng của lớp sơn bên dưới.

2. Bộ lọc 125mic: Sự lựa chọn phổ biến cho sơn phủ tiêu chuẩn và sơn gốc nước

Cân bằng độ chính xác lọc tuyệt vời và lưu lượng sơn ổn định, bộ lọc 125mic là thông số kỹ thuật chính toàn diện để tân trang ô tô. Nó mịn hơn bộ lọc 190mic và có thể chặn bụi mịn hơn và các tạp chất hạt vi mô ảnh hưởng đến độ hoàn thiện bề mặt, giải quyết vấn đề lọc thô không đủ và hiệu quả thấp của bộ lọc siêu mịn.

Các loại sơn áp dụng:

- Sơn nền ô tô gốc nước và sơn gốc nước bảo vệ môi trường

- Sơn màu gốc dung môi thông thường và sơn phủ một lớp

- Lớp phủ trung gian thông dụng và vật liệu phủ sửa chữa

Sơn gốc nước và sơn màu thông thường có độ nhớt vừa phải và yêu cầu cao về độ mịn bề mặt. Bộ lọc 125mic có thể loại bỏ hoàn toàn các tạp chất cực nhỏ trong sơn, ngăn chặn hiệu quả các hạt mịn nhô ra trên bề mặt sơn sau khi đóng rắn. Trong khi đó, kích thước lỗ rỗng vừa phải đảm bảo dòng sơn chảy liên tục và ổn định, tránh tình trạng phun sơn bị giật và màng sơn không đều do lực cản lọc quá mức. Nó phù hợp cho hầu hết các dự án sơn và sửa chữa ô tô hàng ngày, tạo ra sự cân bằng hoàn hảo giữa hiệu quả thi công và chất lượng hoàn thiện.

3. Bộ lọc 80mic: Lọc siêu mịn cho lớp phủ trong suốt có độ bóng cao & độ hoàn thiện chính xác

Là thông số kỹ thuật tốt nhất trong hướng dẫn này, bộ lọc 80mic mang lại khả năng lọc có độ chính xác cực cao. Nó có thể chặn bụi cực nhỏ ở cấp độ micron, các hạt lơ lửng và cặn sơn trên da mà bộ lọc 125mic và 190mic không thể lọc được, dành riêng cho quy trình sơn phủ có độ bóng cao và hoàn thiện tiêu chuẩn cao.

Các loại sơn áp dụng:

- Sơn phủ ô tô trong suốt, vecni có độ bóng cao và sơn phủ hoàn thiện

- Sơn kim loại cao cấp, sơn ngọc trai và chất liệu phủ màu tinh tế

- Sơn tinh chế có độ nhớt thấp dành cho sơn lại xe sang trọng và sửa chữa chính xác

Lớp phủ trong suốt và sơn ngọc trai kim loại quyết định độ bóng, kết cấu và cấp độ cuối cùng của bề mặt sơn ô tô. Ngay cả những tạp chất nhỏ cũng sẽ dẫn đến độ bóng xỉn, vết xước nhỏ hoặc khuyết điểm tại chỗ sau khi phun và xử lý. Bộ lọc siêu mịn 80mic giúp lọc triệt để các loại sơn mịn có độ nhớt thấp, đảm bảo màng sơn cực kỳ đồng đều và sạch sẽ. Đây là bộ lọc bắt buộc phải có để hoàn thiện ô tô cao cấp, thực hiện hiệu quả hiệu ứng sơn có độ bóng cao như gương và cải thiện độ bền cũng như cấp độ bề ngoài của lớp phủ.

Bảng cheat lựa chọn nhanh cho bộ lọc sơn ô tô

Để giúp các họa sĩ nhanh chóng chọn bộ lọc phù hợp trong công trình thực tế, chúng tôi tóm tắt các quy tắc khớp cốt lõi:

- 190mic: Sơn lót có độ nhớt cao, bột bả, chất bịt kín dày (ưu tiên độ chảy cao và chống tắc nghẽn)

- 125mic: Sơn gốc nước, sơn màu thông thường, sơn trung gian (cân bằng phổ quát cho xây dựng hàng ngày)

- 80mic: Lớp phủ trong suốt, vecni có độ bóng cao, sơn kim loại/ngọc trai (hoàn thiện có độ chính xác cao cho độ bóng hoàn hảo)

Lời nhắc cuối cùng

Việc kết hợp mức micron của bộ lọc sơn với loại sơn là điều cơ bản để tiêu chuẩn hóa trong sơn ô tô. Sử dụng mù quáng các bộ lọc siêu mịn cho sơn có độ nhớt cao dẫn đến tắc nghẽn và lãng phí vật liệu; ngược lại, sử dụng bộ lọc thô cho lớp sơn phủ cuối sẽ dẫn đến chất lượng sơn không đạt tiêu chuẩn. Việc nắm vững việc lựa chọn chính xác các bộ lọc 80mic, 125mic và 190mic có thể giảm tỷ lệ làm lại một cách hiệu quả, tiết kiệm chi phí sơn và đạt được kết quả sơn ô tô chất lượng cao, nhất quán.

AYSPATcung cấp các dịch vụ lọc tùy chỉnh với độ chính xác khác nhau để đáp ứng yêu cầu của bạn. Theo dõi AYSPAT để biết thêm các kỹ thuật sơn ô tô chuyên nghiệp, hướng dẫn lựa chọn công cụ và đề xuất tối ưu hóa quy trình phủ!